Kvalitní ocelový rám z materiálu Reynolds 853, který tentokrát putuje do českých rukou.
Rám disponuje spodní lomenou rámovou trubkou pro dobrou průchodnost korunky odpružené vidlice.
Sedlová trubka je pro sedlovku 31.6 mm a na vrchu sedlové trubky je naletovaný límeček pro standartní objímku průměru 34.9.
Vedení bowdenů je provedené vnitřkem rámu a rám je připravený pro pohon 2×10. Doraz přesmykače je na zadní straně středové mufny a tento ocelový rám je tak kompatibilní se smykem se spodním tahem.
Design je přesně podle zadání zákazníka a vychází z designu ocelového rámu od Toma Ritcheyho.
Tak jak je naším dobrým zvykem, tak veškeré nápisy jsou lakované, jelikož my moc nejsme fanoušky samolepek pod lakem.
| Materiál | Reynolds 853 / Dedacciai ZeroEvo |
|---|---|
| Hlavové složení | 44 IETS |
| Střed | BSA, 73 |
| Vedení lanek a hadiček vnitřkem | vnitřní vedení pro řazení |
| Max. šíře pláště | 29x2.35 |
|---|---|
| Patky | 142x12, DT Swiss RWS TA |
| Kompatibilita | 2x10 |
| Barva | Ritchey P-29 replika |
| Horní rámová trubka - aktuální (B) | 588 mm |
|---|---|
| Horní rámová trubka - efektivní (C) | 615 mm |
| Hlavová trubka (D) | 101 mm |
| Sedlová trubka (A) | 490 mm |
| Zadní stavba (E) | 440 mm |
| Úhel hlavové tr. (G) | 70° |
| Úhel sedlové tr. (F) | 73° |
| Úroveň středu | - 65 mm |
| Výška středu | 305 mm |
| Předpokl. výška vidlice | 490 mm včetně SAGu |
| Rozvor | 1103 mm |
