Kamarádi, pankáči a členové JK ultras klubu Radim a Maho přišli s tím, že je potřeba se odlišit. Punkovej přístup k životu měl být předlohou pro dvě sportovní devětadvácy na XX1, kterou vyloboval samotný Jára. Čirý lak a přepankovanej design, punkworkx na horní trubce, punk ride na horní trubce za hlavou a punk forever v punkovým fontu na vnitřku levé řetězovky.
Osazení je ve znamení hightech věcí. Titanovej košik po měsících na voru doplul z asie. Ráfky klasicky obstarává Spank se svým nejvhodnějším modelem Oozy. Gumy z domácí produkce samozřejmě bez duší. Vše se točí na Hope Evo s jedenáckovým ořechem. Kokpit Race Face, řidla kolem 180 gr, ale stále dodávají důvěru. Kompletní XX1 se spiderless převodníkem Absolute Black, 34z. Sedlovka truvativ carbon a sedlo co Jára našel v garáži : ). SID se otáčí na Cane Creeku řady 110 s nerez ložisky a zárukou 100 let.
Celková váha těsně pod 11 kg a všechno ready na punkově-sportovní vyjížďky a nějaký ten sranda maraton.
| Rám | Reynolds 725, Dedacciai zero uno stays, patky 135x10, 1998 gr bez laku |
|---|---|
| Vidlice | RS SID |
| Hlavové složení | Cane Creek 110 Series! |
| Brzdy | Avid XO 160 mm |
| Představec | Custom Race Face Turbine |
| Sedlovka | Truvativ Carbon 400x27.2 |
| Podsedlová objímka | Hope screw |
| Řidítka | Race Face Next Carbon |
| Gripy | Sram XX1 |
| Přední náboj | Hope Evo 15mm |
| Zadní náboj | Hope Evo 10mm xdrive |
| Pláště | Rubena Kratos, bezduš |
| Ráfky | Spank Oozy |
|---|---|
| Dráty | DT Swiss 2.0-1.8-2.0 |
| Niple | AL černé |
| Kliky | XX1 |
| Řazení | XX1 |
| Přehazovačka | XX1 |
| Kazeta | XX1 |
| Sedlo | Specialized, model nevím, pod 200 gr, od Járy |
| Pedály | Shimano XT |
| Váha | 10.9 kg |
| Cena | 75 - 80 000 ,- Kč |
| Horní rámová trubka - aktuální (B) | 599 mm |
|---|---|
| Horní rámová trubka - efektivní (C) | 626 mm |
| Hlavová trubka (D) | 112 mm |
| Sedlová trubka (A) | 465 mm |
| Zadní stavba (E) | 438 mm |
| Úhel hlavové tr. (G) | 69° |
| Úhel sedlové tr. (F) | 73° |
| Úroveň středu | - 65 mm |
| Rozvor | 1129 mm |
| Předpokl. výška vidlice | 490 mm (včetně sagu) |
